Volledig gelaste kogelkraan/Volledige gelaste kogelkraan/Gelaste kogelkraan
- Kogelkranen met volledig gelast lichaam zijn ontworpen met een gesplitst lichaam, de kleplichaammontage door volledig lassen, zonder boutverbindingen, zodat er geen lichaamslek is door de boutverbinding, vermijd elk risico op externe lekkage.
- Door het volledig gelaste lichaam is het onmogelijk om de kleppen te demonteren.Dus de kogelkranen met volledig laslichaam die worden gebruikt bij ondergrondse of ondergrondse toepassingen waar geen onderhoud wordt verwacht, zoals bij gastransport, onderzeese toepassingen enz.
- Omdat het onmogelijk is om demontageonderhoud uit te voeren, moet de kogelkraan nauwkeurig worden bewerkt en gemonteerd om hoge prestaties te garanderen.
- QILONG gebruikt alle CNC-gefreesde kogelkraanonderdelen en de hoogste standaard lasmachine garandeert de volledige laskogelkraan hoge prestaties en duurzaam.
- ● De structuur van het kleplichaam is integraal gelast en er zal geen externe lekkage optreden.
- ● Gesmeed stalen lichaam door lassen, het smeedmateriaal geïnspecteerd door UT en de lasuiteinden door PT in overeenstemming met ASME VIII NDE-controle.
- ● De prestaties van het lasproces zijn gekwalificeerd en worden beheerd door een gecertificeerde technicus.
- ● Het lichaam en de kogel zijn nauwkeurig bewerkt en geslepen door een nauwkeurigheidsmachine, licht koppel, soepele werking en lange levensduur.
- ● Maximale doorstroomcapaciteit van de poort met volledige doorlaat voor varkensklep.Op aanvraag ook met gereduceerde boring leverbaar.
- ● Materiële optionele producten voldoen aan NACE MR0175/ISO15156 of NACE MR0103.
- ● De klepzitting bestaat uit een PTFE-afdichtring en een veer, die zich sterk kan aanpassen aan veranderingen in druk en temperatuur, en binnen het toepassingsgebied geen lekkage zal veroorzaken.
- ● De anti-lekstructuur van de klepsteel, er is een zelfdichtende PTFE-pakking en een O-ring aan de onderkant van de klepsteel, en er zijn twee O-ringen en twee PTFE-afdichtingspakkingen aan de bovenkant om ervoor te zorgen dat er geen lekkage.
- ● Het materiaal van het kleplichaam kan van gesmeed staal zijn
- ● Keuze uit metalen zitting of zachte zitting voor verschillende werkmedia.
- ● Productiestandaard volgens API/ANSI/GOST/DIN/GB-standaarden
- De direct begraven ondergrondse kogelkraan met verlengde steel kan direct in de grond worden ingegraven, zonder dat er hoge en grote klepputten hoeven te worden gebouwd. Er hoeven alleen kleine ondiepe putten op de grond te worden geplaatst, wat de bouwkosten en engineeringtijd aanzienlijk bespaart.
- De lengte van het kleplichaam en de hoogte van de klepsteel kunnen worden aangepast aan de constructie- en ontwerpvereisten van de pijpleiding.
- Volledig gelaste kogelkranen worden veel gebruikt in pijpleidingen over lange afstanden, zoals aardgas-, aardolie-, verwarmings-, chemische en thermische energiepijpleidingen en andere algemene industriële en olie- en gastoepassingen.
- Afb. Volledige laskogelkranenstomplasuiteinde met verlengde steel en pupstuk en pijpenAfb.Volledig gelastkogelkraanflenseinden met verlengde steel voor ondergronds gebruik
- De aardgastransmissie- en verwarmingssystemen bovengronds en ondergronds zijn de meest voorkomende toepassing voor QILONG gelaste kogelkranen.
- De aanleg en het onderhoud van gastoevoerleidingen en warmtetoevoerleidingen vereisen een korte bouwtijd en een hoge veiligheid.De volledig gelaste kogelkraan kan direct diep onder de grond worden ingegraven.De volledig gelaste kogelkraan paste de nieuwste technische technologie toe, verkleinde de montageruimte, vermijdt lekkage-explosierisico, kan de bouwkosten en engineeringtijd minimaliseren.De vastgeschroefde motorkapklep kan niet rechtstreeks in de grond worden gebruikt en moet in een ondergrondse ruimte worden geïnstalleerd, wat veel kosten met zich meebrengt.